Последние годы электрические самокаты появились во многих городах. Это удобно и быстро. Он становится верным другом для поездки на работу или просто для развлечения. Обычно на самокатах ездят в сухую теплую погоду. При появлении снега, снижении температуры, их убирают на хранение. А если вдруг вашему двухколесному другу понадобился ремонт, то нужно идти к специалистам. На сайте ленремонт.ру вы можете подробнее узнать об услугах по ремонту и их стоимости.
Вот заканчивается теплый сезон, на улице холодает. Пора и о верном друге позаботится, отправить его отдыхать до тепла. Хранить технику лучше при комнатной температуре. В сухом помещении. Кстати, если открутить ручки, он будет занимать меньше места.
Электрический самокат обязательно хорошо протереть от грязи, пыли влажной тряпкой. Не мыть под душем. Шарниры, защёлки, ручки — смазать специальным маслом.
Если самокат будет храниться стоя, подкачать колеса. Лёжа или в подвешенном состоянии — колёса спустить наполовину.
На них нанести велосипедную смазку силиконовую. Это чтобы резина не трескалась от пересыхания.
Аккумулятор. Обязательно зарядить его перед зимой. Можно снимать и не снимать. Если длительное время не используется самокат, аккумулятор надо заряжать каждые полгода. Хранить в разряженном состоянии нельзя, это значительно сократит срок его службы.
Не забыть закрыть заглушкой гнездо для зарядки аккумулятора, чтобы внутрь не попала влага. Отличное решение — закрыть технику специальным чехлом.
А если появилась необходимость проехаться на электрическом самокате зимой?
Конечно, можно использовать и зимой, если дороги чистые от снега. Но у самокатов при минусовой температуре аккумулятор быстро разряжается. Об этом надо помнить. Можно до назначенного места и не доехать.
Есть несколько советов по зимнему использованию самоката.
Важно правильно подобрать одежду. Непродуваемая куртка, очки, удобная обувь, перчатки, защитная маска.
Надутые шины надо поменять на полиуретановые. Желательно установить шифрованные колеса. Аккумулятор утеплить.
Реагенты, рассыпанные на дороге. Это ещё один зимний враг для вашего друга. Надо периодически очищать его от реагента. Может начаться коррозия.
Дорога зимой требует особого внимания. Стараться ездить по очищенной дороге. Не делать резких поворотов. На спуске — давить только на задние тормоза.
Не заезжать в сугроб и не ездить по снегу. Влага попадет на двигатель и может произойти замыкание.
После катания на морозе, не надо торопиться заряжать аккумулятор. Технике надо дать прогреться до комнатной температуры. Не забывать протирать конденсат.
Если беречь и заботиться о своем друге, он будет длительное время служить и радовать своего владельца.
