Полировка кузова: этапы подготовки поверхности

0
53

В течение месяцев и лет лакокрасочное покрытие транспортного средства теряет свою красоту из-за различных внешних воздействий и использования, так что ремонт неизбежен в какой-то момент, если вы цените аккуратный внешний вид своего автомобиля или если вы хотите сохранить ценность своей транспортное средство.

Но также для некоторых работ, таких как нанесение лакокрасочной пленки, предварительная обработка поверхности имеет важное значение. Чем лучше подготовительные работы, тем лучше конечный результат. В сервисе «RUSVOLVO» опытные мастера помогут довести ваш автомобиль до блеска без царапин или других следов износа, потому что мы работаем над вашей краской профессионально и с соответствующими ноу-хау. По ссылке https://rusvolvo.ru/uslugi/kuzovnoy_remont/12-volvo-xc70/ вы можете узнать больше о кузовном ремонте и других услугах сервиса для автомобилей марки Volvo.

Подготовка поверхности

Первым делом необходимо получить общее представление о его состоянии авто. В рамках предварительного осмотра определяют оптические условия окраски и измеряют толщину слоя.

Также проверяют, была ли уже перекраска. В частности, покупатели подержанных автомобилей не всегда осознают это. При восстановлении лакокрасочного покрытия вашего автомобиля выбирают правильный этап полировки, с помощью которого вы сможете добиться различных эффектов на лакокрасочном покрытии.

1 этап

Классический полироль для зеркального блеска. На этом этапе удаляют серую дымку, голограммы и легкие царапины, тем самым создавая привлекательный высокий блеск. Он не удаляет завихрения, царапины от автомойки и т. д.

2 этап

Производится полировка до зеркального блеска, которая является даже более обширной, чем на этапе 1, чтобы аккуратно удалить следы шлифования от предыдущего прохода полировки. Этап соответствует коррекции краски от 65 до 70 процентов.

3 этап

Сначала выполняется среднее шлифование, чтобы удалить легкие и средние царапины. Далее следуют два этапа обработки, начиная с этапа 2. В результате коррекция краски составляет от 80 до 85 процентов.

4 этап

На первом этапе грубым шлифованием удаляются средние и сильные следы износа, а также царапины от стирки. Далее следуют дальнейшие шаги, начиная с этапа 3, что приводит к коррекции краски от 85 до 95 процентов.

Какой бы этап вы ни выбрали, всегда рекомендуется на последнем этапе герметизация и / или защитная пленка. Таким образом вы гарантируете, что достигнутый результат сохраняется как можно дольше, а интервалы технического обслуживания в будущем увеличиваются.

Узнать больше об услуге полировки кузова автомобиля вы можете, перейдя по ссылке https://rusvolvo.ru/uslugi/polirovka_kuzova/20-volvo-xc70/ на сайте сети автосервисов «RUSVOLVO»!

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь